PESCAROLO
02
La Pescarolo 02 est un châssis école produit par Pescarolo Sport et Sora Composite à la demande de l’ACO pour son école de pilotage basée sur le circuit Bugatti au Mans. La voiture est une biplace permettant d’accueillir un stagiaire, ainsi qu’un moniteur. Son châssis est fabriqué en fibre de carbone sous le processus de fabrication des brevets Faurecia. En 2013 la Pescarolo 02 est éligible au championnat V2V et devient le premier châssis éligible aux nouvelles normes LMP3 annoncées par l’ACO. La Pescarolo 02 est le châssis le plus produit par Pescarolo Sport puisque 12 exemplaires sont sortis d’usine. La 02 sera aussi triplement victorieuse sur les circuits français. En 2012 à l’occasion du Trophée Tourisme Endurance la Pescarolo 02 termine en première position du classement général. 2 ans plus tard en V2V cette fois, elle remporte la victoire dans la catégorie PFV à Dijon-Prennois ainsi qu’au Castellet.
fiche
Technique
Moteur et transmission | |
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Énergie | Essence |
Moteur(s) | General Motors LS3 |
Position du moteur | Centrale-arrière |
Cylindrée | 6 200 cm3 |
Puissance maximale | 360 ch |
Couple maximal | 54 m/kg N m |
Transmission | séquentielle |
Boîte de vitesses | SADEV avec palettes au volant |
Poids et performances | |
Poids à vide | 850 kg |
Vitesse maximale | 270 km/h |
Châssis – Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Barquette et coupé |
Châssis | Monocoque en carbone |
Suspensions | Double triangulation avec basculeur / poussant |
Direction | À crémaillère (option assistée) |
Freins | Acier / étriers 6-pistons AV/AR |
Dimensions | |
Longueur | 4 360 mm |
Largeur | 1 900 mm |
Hauteur | 1 090 mm |
Chronologie des modèles |